柴油發(fā)電機的起動，不僅決定于本身的技術(shù)狀況，還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動更困難，認為主要是由如下原因所致：

一、冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機油粘度增大，各運動機件的摩擦阻力增加，使起動轉(zhuǎn)速降低，難以起動。

二、蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動轉(zhuǎn)速進一步降低。

三、由于起動轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長，嚴重時甚至不能燃燒。

四、低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致起動困難。

由于維修質(zhì)量、運轉(zhuǎn)磨損、動態(tài)變形以及使用條件變更等因素的影響，康明斯發(fā)電機組配氣相位會產(chǎn)生變化，我們應(yīng)采取相應(yīng)的調(diào)整措施，具體如下：

調(diào)整時應(yīng)先確定正時齒輪的安裝位置是否正確，其次是檢查齒面的嚙合間隙是否符合規(guī)定，若是個別氣門開啟、關(guān)閉偏早或偏晚，而誤差數(shù)值并不大時，可采用調(diào)整氣門間隙的方法解決。將氣門間隙適當調(diào)小可糾正偏晚，將氣門間隙適當調(diào)大可糾正偏早，若出現(xiàn)各缸進、排氣門的微開量相比互有大小，且都不符合規(guī)定或超差，表明各缸工作遲早不一。這種情形多為凸輪軸彎曲變形或凸輪磨損嚴重，應(yīng)修磨或更換凸輪軸，若是各缸進氣門的微開量比排氣門都大，表明進、排氣門的配氣相位均提前，應(yīng)將其適當推遲。反之表明配氣相位均延遲，應(yīng)將所有各缸進、排氣門的配氣相位均應(yīng)適當提前。

　　康明斯電力設(shè)備是柴油發(fā)電機組的全球品牌“康明斯“康明斯的制造商B、C、L、N、K該系列主機配套的發(fā)電產(chǎn)品排放標準符合中國非道路柴油機的環(huán)保要求，所有產(chǎn)品均符合康明斯柴油發(fā)電機制造商執(zhí)行保修規(guī)定。為了更好地服務(wù)于中國市場，康明斯與用戶簽訂了新的售后維護合同，為用戶提供五年和十年的延長保修服務(wù)。

　　至少一年或運行一千保修服務(wù)時間-The康明斯制造商售后服務(wù)條款

　　十分鐘服務(wù)響應(yīng)時間，偏遠地區(qū)48到達故障現(xiàn)場的時間-The康明斯制造商售后服務(wù)條款

　　終身配件供應(yīng)和上門服務(wù)-The康明斯制造商售后服務(wù)條款

　　覆蓋大中華區(qū)網(wǎng)點，授權(quán)經(jīng)銷商提供服務(wù)，無自營分支機構(gòu)-The康明斯制造商售后服務(wù)條款

　　因設(shè)計和質(zhì)量原因造成的重大故障可全額退回-The康明斯制造商售后服務(wù)條款

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