小編敘述：對于燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的理解：
（1）不要隨意拆卸鉛封。Ve分配泵是一個極其精密的組件，帶有兩個鉛封：一個是油量調(diào)節(jié)螺釘，另一個是最大限速螺釘。因為調(diào)整兩個螺絲會改變?nèi)細(xì)獍l(fā)電機(jī)組拆卸指定鉛封后不得放棄修理權(quán)，因此只能同時放棄修理權(quán)。
（2）使用清潔的燃料。VE分配泵的高壓部分和噴油嘴的匹配對要求精度為千分之幾毫米。因此，在該泵的使用過程中，要求柴油具有較高的清洗度。以避免因雜質(zhì)造成配電轉(zhuǎn)子嚴(yán)重?fù)p壞或堵塞。在添加到燃油箱之前，燃油必須穩(wěn)定72小時以上。從油桶加油時，不要添加底部燃油。柴油中不能含有柴油或水分，否則會磨損或生銹，導(dǎo)致柱塞斷裂，甚至損壞整個油泵。Vhz
（3）定期更換燃油濾清器。由于燃油中懸浮著許多雜質(zhì)，因此需要經(jīng)常檢測柴油格柵。如果濾芯臟污，應(yīng)及時更換，否則會造成供油不良。同時，對噴油嘴和噴油器的磨損進(jìn)行加載。更換時，用專用工具拆下燃油濾清器和“0”形環(huán)。在工作環(huán)境惡劣的場所使用時，應(yīng)適當(dāng)縮短周期。Vhz
(4)注意放掉過濾器水分。每天燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組啟動前，排空一級柴油機(jī)過濾器油水分離器中的水。通常，發(fā)電機(jī)使用500小時后，更換專用的兩級柴油濾清器。該過濾器不可拆卸，需要整體更換。此外，油水分離器的報警開關(guān)應(yīng)定期檢修，故障必須及時排除。Vhz
（5）不要將冷水倒在熱泵頭上。柴油發(fā)電機(jī)在高速運(yùn)行期間，不可能向分配泵，尤其是泵頭上注入冷水，以防止柱塞因材料的冷卻收縮而咬住。因此，必須特別注意給發(fā)電機(jī)注入防銹水。Vhz
排除故障時，不要盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)部件。特別是在國外機(jī)組或沒有備件的情況下，必須避免盲目的大規(guī)模拆卸和卸載，以使本可以恢復(fù)的損壞無法結(jié)束。同時，解體后的重新組裝會影響柴油發(fā)電機(jī)部件之間良好的磨合配合面或密封面，破壞柴油發(fā)電機(jī)部件的安裝精度，降低柴油發(fā)電機(jī)的性能。Vhz
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜。有些零件安裝在特殊環(huán)境中，使用后進(jìn)行試運(yùn)行。不合格的拆裝會改變柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，造成新的損壞。如果判斷準(zhǔn)確，問題只能解決，還應(yīng)基于對柴油發(fā)電原始理論的理解和各部分的總結(jié)原則。
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