柴油發(fā)電機組噪聲的原因有那些？發(fā)電機廠家小編給您介紹，主要內(nèi)容如下：

1、排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量一種，其噪聲可達10以上，是發(fā)動機總噪聲中要的組成部分。

2、 機械噪聲和焚燒噪聲。機械噪聲和焚燒噪聲很難嚴格區(qū)別的,一般將因為汽缸內(nèi)焚燒形成的壓力波動經(jīng)過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為焚燒噪聲。將活塞對缸套的碰擊和運動件的機械碰擊振動而發(fā)生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機焚燒噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于焚燒噪聲。但是低速工作時焚燒噪聲都高于機械噪聲。  

3、冷卻電扇和排風噪聲。機組電扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲以及機械噪聲組成。排風噪聲、氣流噪聲、電扇噪聲、機械噪聲會經(jīng)過排風的通道傳播出去，從而對環(huán)境造成噪聲污染。

4、進風噪聲。進風通道的作用是：保證發(fā)動機的正常工作以及給機組自身發(fā)明良好的散熱條件。機組的進風通道有必要能夠使進風順暢進入機房，但一起機組的機械噪聲、氣流噪聲也會經(jīng)過這個進風通道輻射到外面。

5、地基振動的傳遞噪聲。柴油機強烈的機械振動可經(jīng)過地基遠距離傳播到室外各處然后經(jīng)過地面再幅射噪聲。

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